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　NSSMC計劃在2季度關(guān)停君津廠1號煉鋼車間的一座220噸轉(zhuǎn)爐，目前1號煉鋼車間有3座轉(zhuǎn)爐，最終計劃僅維持一座轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，另一座轉(zhuǎn)爐何時關(guān)停尚未確定。 　　新日鐵和住友金屬在2012年合并后一直致力于優(yōu)化生產(chǎn)、提升競爭力和降成本，在2013年提出的中期管理計劃中已明確生產(chǎn)優(yōu)化和...

　如今，礦產(chǎn)資源很便宜，國際礦業(yè)很低迷，但是同時，不同的人正在做著不同的事。在鐵礦業(yè)，盡管那些國際礦業(yè)巨頭的季報、年報大多處于虧損狀態(tài)，但還都在大規(guī)模生產(chǎn)，以便把競爭力較弱的生產(chǎn)商擠出市場。這樣，在下一個時期，就會形成寡頭壟斷的局面，爭取到賺取超額利潤的機會。...

現(xiàn)代制鐵在墨西哥投資建立的鋼鐵服務(wù)中心(SteelServiceCenter)有望在3月底前完成。 　　正在建設(shè)中的鋼鐵服務(wù)中心位于墨西哥東北部的蒙特利，主要用于配合現(xiàn)代制鐵位于當?shù)氐姆止静季秩蚴袌鰳I(yè)務(wù)，主要對汽車鋼進行加工和生產(chǎn)。在該服務(wù)中心完成前，產(chǎn)線要進行最后的測試和...

此外，不銹鋼管材產(chǎn)量也大幅下降28.5%至17980噸，主要原因是由于競爭加劇，導(dǎo)致其出口量下降(降幅超過50%)，從而影響到了管材產(chǎn)量；波紋管產(chǎn)量下降18.7%至2211噸；滾彎管產(chǎn)量則同比下降13.3%至45868噸；特殊無縫鋼管產(chǎn)量同比下降9.7%至16644噸。與此同時，由于廢舊水管改造工程，1...

　印度鋼鐵發(fā)展與增長研究所(InstituteofSteelDevelopment&Growth)總理事長SushimBanerjee解釋稱，印度的鋼材出口下降主要是由于國際鋼材市場疲軟。Banerjee指出：“雖然印度的鋼鐵行業(yè)正在開展降本活動，但部分因素，如(從鋼廠向港口運輸鋼材)高運價和稅收正在對印度的鋼材出口產(chǎn)...

北京，2016年3月18日——淡水河谷與中國遠洋海運集團有限公司(“中國遠洋海運”)簽署運輸協(xié)議，就將世界上最優(yōu)質(zhì)的鐵礦石運往全球開展合作。根據(jù)該協(xié)議，自2018年上半年起，中國遠洋海運每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協(xié)議有效期為27年。 　　該協(xié)議由淡水河谷航運和...

受政府大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動，預(yù)計到2016年，印尼國內(nèi)鋼鐵銷量將比2015年的1400萬噸提高一倍，達到2800萬噸。希達悅稱，政府工程越快落實，所需的鋼鐵用量將越多。因為建筑用鋼材與基礎(chǔ)設(shè)施有密切關(guān)系，其需求量已經(jīng)開始大幅上升。

二是繼續(xù)推動基差定價模式。推廣基差貿(mào)易一方面提升鐵礦石上中下游參與者的風險管理能力，另一方面將進一步促進鐵礦石期貨的交易，一舉兩得。2014年鐵礦石行業(yè)曾試行過基差定價模式，但推廣力度有限，接下來應(yīng)繼續(xù)大力推行基差定價模式，更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)客戶。