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據(jù)外電消息，事實證明，鎳價令世界各地的礦商頭疼：供應過剩加上電動汽車需求低迷，造成了侵襲利潤的兩年價格跌勢。

據(jù)上海證券報消息，全國政協(xié)委員，金川集團黨委書記、董事長阮英提到，今年全國兩會，他將圍繞戰(zhàn)略性礦產資源供應鏈安全、新材料產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展等問題建言獻策。

據(jù)外電3月5日消息，倫敦金屬交易所（LME）周二表示，不打算推出“綠色”鎳期貨合約，因其市場規(guī)模還不夠大。

2月29日倫敦金屬交易所（LME）發(fā)布通告，已收到來自印尼中偉提交的“DX-zwdx”鎳品牌上市申請。

2月26日，紹興市生態(tài)環(huán)境局受理浙江新時代中能科技股份有限公司年產6000噸金屬鎳、2000噸金屬鈷技改項目環(huán)評文件并對外進行公告，公告時間：2024年2月26日至2024年3月6日（7個工作日）。

花旗：維持0至3個月鎳價為每噸15,500美元的預估。將2024年的鎳平均價格預測從17000美元/噸下調至15625美元/噸，將2025年的平均價格預測從19000美元/噸下調至17000美元/噸。

2023年全球鎳市場供應過剩242,800噸，2022年為供應過剩103,900噸。

世界金屬統(tǒng)計局（WBMS）公布的最新報告顯示，2023年12月，全球精煉鎳產量為31.63萬噸，消費量為28.35萬噸，供應過剩3.28萬噸。