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由于疫情和蘇伊士運(yùn)河事故等引發(fā)的一系列不尋常事件導(dǎo)致了嚴(yán)重的集裝箱短缺危機(jī)。這種情況可以歸類(lèi)為全球性的，因?yàn)榧b箱的短缺會(huì)對(duì)所有供應(yīng)鏈產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，從根本上擾亂國(guó)際貿(mào)易。

4月16日，印度塔塔鋼鐵(Tata Steel)采礦部門(mén)塔塔鋼鐵礦業(yè)有限公司（TSML）表示隨著印度對(duì)不銹鋼需求的不斷增長(zhǎng)，該公司計(jì)劃鉻鐵產(chǎn)能提高一倍，即從45萬(wàn)噸增加到90萬(wàn)噸。

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》4月19日文章，原題：中國(guó)的“集裝箱壟斷”加劇了集裝箱短缺集裝箱短缺打亂了世界貿(mào)易的節(jié)奏。在新冠危機(jī)中，這成為一個(gè)問(wèn)題。

巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)日前宣布，原定于4月15日生效的運(yùn)河通行費(fèi)漲價(jià)計(jì)劃推遲至2021年6月1日施行。

由武漢乾冶工程總承包其中4條1780冷連軋，5臺(tái)1780二十輥七條冷酸線。

據(jù)悉，今年一季度，北部灣港（本港）貨物吞吐量完成6191.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.06%；其中集裝箱吞吐量完成126.39萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)36.81%，彰顯出北部灣港作為國(guó)際樞紐海港和西部陸海新通道國(guó)際門(mén)戶(hù)港的特殊價(jià)值和巨大增長(zhǎng)空間。

4月19日，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信息標(biāo)準(zhǔn)院”）與吉鐵鐵合金有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉鐵鐵合金”）在內(nèi)蒙古烏蘭察布豐鎮(zhèn)市舉辦“鐵合金國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)工作站”揭牌儀式，標(biāo)志著我國(guó)鐵合金領(lǐng)域在深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中結(jié)出豐碩成果。

中國(guó)南方電網(wǎng)公司18日公布，今年一季度，該公司供電區(qū)域廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)全社會(huì)用電量為3124億千瓦時(shí)，較2019年同期增長(zhǎng)20.7%。特別是高技術(shù)及裝備制造業(yè)用電拉動(dòng)明顯。