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現(xiàn)在大街上跑的國(guó)產(chǎn)汽車，兩輛里面就有一輛是用我們的鋼板造的�！边@是寶鋼人經(jīng)常自豪地掛在嘴邊的一句話。

有別于石油業(yè)混合所有制改革（以下簡(jiǎn)稱“混改”）的火爆，日前，中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)坦言，當(dāng)前鋼鐵業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損依然較為嚴(yán)重，產(chǎn)能過剩、自有資金不足等問題凸顯，另加之鋼企體量較大，進(jìn)入門檻較高，多重因素導(dǎo)致現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)混改有難度。

據(jù)世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年6月份全球(65個(gè)國(guó)家)粗鋼產(chǎn)量為1.37億噸，同比增長(zhǎng)3.1%。

據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能為11.4億噸。對(duì)此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、寶鋼董事長(zhǎng)徐樂江在中鋼協(xié)四屆八次常務(wù)理事（擴(kuò)大）會(huì)議暨勞模表彰大會(huì)期間表示，2014年上半年，中央和地方化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾工作正積極推進(jìn)。嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)使企業(yè)切身感受到產(chǎn)能過剩問...

7月11日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于做好部分產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換工作的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2014〕296號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》），以及《部分產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。日前，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者提問。

去年剛剛輸送股份公司總經(jīng)理到武鋼的寶鋼集團(tuán)，集團(tuán)總經(jīng)理職位將迎來新人。 　　

7月31日，在北京出席中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)四屆八次常務(wù)理事（擴(kuò)大）會(huì)議暨勞模表彰大會(huì)的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、寶鋼董事長(zhǎng)徐樂江表示，目前，中國(guó)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩問題依然嚴(yán)峻。

首先，今年鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行情況，我講簡(jiǎn)單的幾個(gè)部分。第一部分，粗鋼產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，今年上半年粗鋼的產(chǎn)量是4.12億噸，同比增幅3.0%，增速肯定比去年大幅度放緩。上午領(lǐng)導(dǎo)也提到了，6月份的粗鋼已經(jīng)達(dá)到了231萬的水平了，這個(gè)數(shù)字在歷年都是沒有的，這