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近日，隨著江蘇省有史以來入境最大載重量31萬噸的“巴西丸”輪超大型鐵礦石散貨船抵靠連云港口岸，開啟了世界鐵礦第一巨頭巴西淡水河谷公司在中國境內(nèi)的首次混礦業(yè)務(wù)嘗試。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)將鐵礦石資源稅有關(guān)政策事項(xiàng)通知如下：一、自2015年5月1日起，將鐵礦石資源稅由減按規(guī)定稅額標(biāo)準(zhǔn)的80%征收調(diào)整為減按規(guī)定稅額標(biāo)準(zhǔn)的40%征收。

鐵礦石遠(yuǎn)期價(jià)格在短短一個(gè)月時(shí)間內(nèi)大跌30%，暗示新一輪危機(jī)即將到來；如今鐵礦石前景還不如石油，對于苦苦支撐業(yè)務(wù)的礦商來說，這次劫難恐怕要超過以往的任何時(shí)候。

據(jù)里約熱內(nèi)盧12月29日消息，由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟，特別是中國市場的需求急劇下降，淡水河谷周四宣布將下調(diào)鐵礦石售價(jià)，并且暫停部分鎳礦生產(chǎn)。

澳大利亞黑德蘭港（Port Hedland），西澳大利亞州西北部印度洋岸港口。這個(gè)為澳大利亞人熟悉和重視的港灣，有連接前往西澳洲城市馬布爾巴的鐵路，有穿越全球著名采礦區(qū)皮爾巴拉的公路，也同樣是一些本土公司見證奇跡和成長的地方，比如，澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓集團(tuán)公司（下稱“...

全球貿(mào)易低迷仍在繼續(xù)，被視為經(jīng)濟(jì)“晴雨表”和國際貿(mào)易先行指標(biāo)的波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)日前再度跌破1000點(diǎn)。今年以來，BDI指數(shù)呈震蕩下行態(tài)勢，并且多次跌至1000點(diǎn)以下。

魯比尼全球經(jīng)濟(jì)咨詢公司(Roubini Global Economics)指出，因大型礦業(yè)公司持續(xù)增加供應(yīng)，而中國需求放緩，明年鐵礦石價(jià)格可能跌破60美元/噸。

“必和必拓將削減25％的生產(chǎn)成本，把每噸鐵礦石的現(xiàn)金成本控制在20美元以內(nèi)。同時(shí)，公司將繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，到2015年中期達(dá)到2．45億噸／年（目前是2．25億噸／年）�！北睾捅赝厥紫瘓�(zhí)行官麥安哲11日在上海接受記者采訪時(shí)表示。