嘉能可延長(zhǎng)了與格林美公司的供應(yīng)協(xié)議
全球最大的鈷供應(yīng)商嘉能可延長(zhǎng)了與中國(guó)電池制造商格林美公司的供應(yīng)協(xié)議，使這家中國(guó)公司鎖定了這種關(guān)鍵金屬未來(lái)近10年的供應(yīng)。
據(jù)彭博社報(bào)道，鈷是制造電池的原材料，這項(xiàng)交易確保格林美公司至少在2029年之前都將得到穩(wěn)定的供應(yīng)，并進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)在該行業(yè)的主導(dǎo)地位。嘉能可周四發(fā)布消息，將在2020年至2029年之間供應(yīng)15萬(wàn)噸鈷。新協(xié)議取代了先前的協(xié)議，原協(xié)議是到2024年累計(jì)供應(yīng)約6萬(wàn)噸鈷。
達(dá)成協(xié)議之際，鈷價(jià)正在開(kāi)始復(fù)蘇。此前，由于新供應(yīng)投產(chǎn)太多，鈷價(jià)在2019年崩潰。嘉能可已采取減產(chǎn)措施來(lái)支持價(jià)格。去年，它關(guān)閉了在剛果民主共和國(guó)的Mutanda銅鈷項(xiàng)目，幫助支撐了市場(chǎng)。
盡管目前鈷供應(yīng)充足，但預(yù)計(jì)未來(lái)幾年需求將激增，汽車(chē)制造商越來(lái)越擔(dān)心供應(yīng)不足。全球近四分之三的鈷來(lái)自剛果。
格林美董事長(zhǎng)許開(kāi)華在一份聲明中說(shuō)：“盡管2020年發(fā)生疫情，但新能源汽車(chē)的接受度正在加速，無(wú)疑它們正在徹底變革全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。”“因此，作為電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵原材料之一，鈷將成為極為重要的全球戰(zhàn)略資源。”
特斯拉今年早些時(shí)候與嘉能可達(dá)成了從剛果采購(gòu)鈷的協(xié)議，寶馬公司也鎖定了一些供應(yīng)。
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