Symbio為 PSA集團的首批氫能源動力乘用車提供氫能源系統(tǒng)
正值9 月 8 日法國政府宣布國家氫計劃之際，歐洲乘用車領軍企業(yè) PSA 集團重提 2021 年面向?qū)I(yè)用戶的氫能源動力汽車計劃，這是 PSA 集團在更廣泛地部署零排放解決方案上邁出的第一步。佛吉亞和米其林集團創(chuàng)建的合資公司 Symbio 為首批亮相的 100 輛汽車提供了氫能源系統(tǒng)，展示了其標準氫能源系統(tǒng) (StackPack?) 適應客戶特定需求的實力，并認證了其在乘用車氫能源系統(tǒng)領域的歐洲領軍企業(yè)的地位，而歐洲是氫能的首個準入市場。
Symbio 為三款車型提供了氫能源系統(tǒng)。PSA
集團將大力投入系列產(chǎn)品的電池技術(shù)研發(fā)，將于 2021 年推出面向?qū)I(yè)用戶的氫能源動力汽車。米其林和佛吉亞集團創(chuàng)建的合資公司 Symbio 將為首批 100 輛汽車，包括標致 Expert、雪鐵龍 Jumpy 和
Opel Vivaro ，配備氫能源系統(tǒng)。“由于不需要生產(chǎn)大批量的展示汽車，我們各自的團隊協(xié)同合作，共同努力尋找技術(shù)解決方案，推動 PSA 集團能夠考慮更廣泛地應用氫能源解決方案?！?span lang="EN-US">Symbio 首席執(zhí)行官 Philippe Rosier 解釋道。為了與法國商業(yè)網(wǎng)絡合作開發(fā)該項目，PSA 集團還決定為這些車輛配備佛吉亞開發(fā)的油箱。
符合 PSA 集團要求的氫能源系統(tǒng)。Symbio 在提供氫能源系統(tǒng) StackPack?的基礎上，會按照PSA集團的要求進行改裝。Philippe Rosier 解釋說：“由于這仍然是一個全新的市場，或者說市場細分導致需求量減少，氫能源系統(tǒng)的設備制造商必須確保產(chǎn)品標準化從而降低成本，同時又能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品定制，滿足客戶的特定需求。Symbio 得益于自身在集成方面的專業(yè)技術(shù)，在 PSA 項目上展示了將這兩項必要條件結(jié)合在一起的能力?！?span lang="EN-US">
Symbio - 乘用車 (VUL) 領域的領軍企業(yè)。Symbio 同時為雷諾 KANGOO Z.E Hydrogen、雷諾 MASTER Z.E Hydrogen 以及 PSA 集團的首批乘用車提供氫能源動力系統(tǒng)，這三個系列產(chǎn)品有各自特定的用途，以此確立了自己在歐洲乘用車氫能源系統(tǒng)領先供應商的領先地位。這是氫能計劃的第一階段：近 300 輛雷諾 Kangoo Z.E Hydrogen 電動汽車已經(jīng)在法國和歐洲的道路上奔馳。氫動力乘用車還可讓一些專業(yè)人員通過快速充電（“純氫燃料電池”在 3-5 分鐘內(nèi)完成充電），在城市中心地區(qū)實現(xiàn)零排放，而不受續(xù)航里程（是純電池汽車的兩倍）影響，而氫動力乘用車也是法國政府在 9 月 8 日宣布的法國氫能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
（轉(zhuǎn)自蓋世汽車,上海有色網(wǎng)）
